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イタリアのマラネロ工場で特別に提供頂いたマニュアルで、実際にフェラーリのメカニックが使用していた為、所々にディーノ308の現車に合わせた調整用の数値が手書きされています。
ディーノの最終モデルとして生産された308gt4は、クラシックフェラーリの中で大変人気のある車です。
フェラーリミュージアムピース級の一品ですがヴァシュロンのミュージアムピースと比べて綺麗な状態ではない為ミュージアムピース級でもディスカウントプライスとしています。
フェラーリに漫然と乗っているだけではわからない、フェラーリスピリットが感じられます。
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