車検は7月取りました
約2.7万キロ 多少乗るため距離は増えます
セル一発始動
経年劣化しそうなキャブレターのパッキンなど交換済み。
チェーンは交換してから1000キロ以内
ブレーキホース類は社外に変えた際に交換済み
フロントフォークオーバーホール、フロントディスク交換、タイヤ前後交換から500キロ位
電圧計
アップハンドル
ハンドルブレース
タックロールシートややアンコ抜き
サイドバッグ
ビームス低音マフラー
フロントウェーブディスク
シーケンシャルLEDウィンカー
ナポレオンミラー
LEDテールランプ
バックステップ
ETC
ヘルメットホルダー
など
フロントフェンダーに割れがありテープで止めています
走る曲がる止まる灯火類全て問題なし
現在車検受けたままなのでヘッドライトはハロゲンです
とても珍しいシーケンシャルウィンカーです
年式で考えるとかなり美品かと思います
近々の交換部品は無いです
買取査定31.5出てますので手数料など考えた価格になってます
川崎周辺引き取れる方。
名変確実な方よろしくお願いします
ご自分で名変出来る方は少し優遇致します
要現車確認
VMAXなどドラッグ系になるのかと思います
一応ネイキッド?
cb1300のエンジンなので速くて丈夫です
サイドバッグ付けてるのでアメリカン風になってますが、簡単に外せますので不要な方は外しますが
あると割と便利です
最近の軽速いバイクと違いしっかりトルクを感じる加速が味わえます。
リアタイヤはよくあるサイズのホイールに替えてるので経済的です。
足つきも良いので運転しやすく
適度なアップハンドルで長時間疲れにくいポジションにしてあります
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体