・6月中に売れなかったら買取店に出します。
・2024.5にキャニオン公式HPで購入
・TTレースや週末ライドで使用し、走行距離2000kmほどだと思います。
・目立った大きな傷はありませんが、使用に伴う細かな傷はあります。あくまでも新品ということご理解ください。
・購入当初は機械式変速でしたが、Di2(R8050)に換装しています。
・フロントシングルで運用していたためFDはありません。
・パワーメーター付きです。
・純正のステム一体型ハンドルから交換しております。
・ペダルは付属しません。
・Di2換装にあたっては必要最小限のパーツで構成しており、ベントーボックス内に格納された5ポートジャンクション(5枚目写真参照)から全てのパーツ(バッテリー、RD、L・Rバーコン)に接続している他、バッテリーは純正マウントではなく、プチプチに包んでダウンチューブ内に格納している状態です。動作は特に問題ないです。
・バッテリーチャージャーは付属しません。
・リアスルーアクスル部のカバー(接着式)が外れてどこかにいってしまいました(写真4枚目参照)。キャニオンのHPから購入は可能だと思われます。
・BB下のカバーは機械式ワイヤーのガイドを兼ねており、ワイヤーによって所定の位置に保持されているため(参考写真参照)、Di2換装に伴い取り付かなくなりました(取り外したカバーは付属します)。
・アームレストのパッドは試走で使ったのみです。
・防犯登録はしていません。
・シクロエクスプレスでの発送を予定しています。
・交換した純正部品は付属しません。
サイズ:XS(適正身長等はHPでご確認ください)※ホイールサイズ650Bです
純正から変更したパーツ類
タイヤ:GP5000 クリンチャー(走行200km程)
ステム: PROFILE DESIGN/TRI STEM シュレッドレスステム 17.5°x80
ハンドル: DEDA ELEMENTI デダエレメンティ CRONONERO EVO 420mm(外−外)
RD:RD-R8050-SS
バーコン:sw-r9160
チェーンリング: STONE ラウンド チェーンリング 52t
その他仕様はHPをご確認ください。
付属品:譲渡証明書
ブレーキ方式···油圧式DISC(ディスク)ブレーキ
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