YAMAHA rz50です。 神奈川県発
9/1値下げしたばかりなので現時点でこれ以下の値下げ考えていません。
とても古い車両ですが、年式を考慮すると車体の状態は良好で機関も好調だと思います。
改造車とは違い、基本的にほぼ純正ノーマル車ですので整備がしやすいです。
自賠責付ですので落札価格のみで乗り出せます。
始動性良好で走る曲がる止まるに問題は無いです。
外装は傷/サビ/塗装補修等があるのでそこまで美車ではありませんが、年式の割に状態はかなり良い方だと思います(当方主観)。
リミッターカット済なので純正60km/hメーターは軽く振り切ります。最高速未測定
現状は好調ですが、約25年も前の旧車なのでいつ不具合が出てもおかしくありません。
2スト車に理解がある方、ある程度の整備はご自分で出来る方向けです。
《外装》
タンク…補修塗装済 内部はサビ取り済(見える範囲ではサビ無し)
テールカウル…補修塗装済
フロントフェンダー…社外品 傷/タッチペン補修箇所多数
サイドカバー…割れ欠けあり 補修箇所あり 状態は良くないです
ミラー…社外品
《車体》
フロントフォーク…オイルシール交換済(ダストシールは在庫が無かった為再使用) インナーチューブ点サビあり
フロントブレーキ…分解洗浄/フルード交換済
フロントタイヤ…新品交換済(チューブも新品交換済)
リアタイヤ…チューブ切れ。工具新品チューブお渡しします。新品ですが溝はかなり結構残っています 銘柄はBS/BT39SSでハイグリップ特有のタイヤカス付着あり(走行には問題無し)
ホイール…リム/スポークにサビ止め塗装がされていますが雑で見た目が汚いです
電装系…ホーンなりません。バッテリー新品 リアウインカー社外品
プラグキャップ&コード社外品
CDI…POSHリミッターカット
スピードメーター…針加工/リムに曲がりあり
《エンジン関係》
シリンダー/ピストン…縦傷等は無く状態良好です
ミッションオイル交換済
冷却水交換済
オートルーブオイル補充済
キャブレターオーバーホール済(冷却水路キャンセル済)
エアエレメント新品交換済
覚えている範囲で記載しましたが、失念見落とし記載漏れ等は何かしらあると思います。
記載の有無に関わらず、現車優先でお願い致します。
て23
メーカー···ヤマハ
車種···RZ
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