HOT ! KX250F インジェクション 林道 エンデューロ オプション多数 wr250r126cc-250cc DECORATOM_COM_BR

カワサキのKX250F (2016)です。
息子の為に購入しましたが、まだ時期が早かったため扱いきれずに乗り換えとなりました。
インジェクションで冷間でもキック2.3回でかかります。
モトクロッサーのエンデューロ仕様で、いろいろとエンデューロ(林道)向けのカスタムがされています。
パワーモードの切り替えカプラー(純正3個)あります。
前後サスは前オーナーによりピュアテックでリバルビング。
フォークシールとオイルは新品交換済みです。
熱対策でクーラントのリザーバータンクを付けてありますが、長時間イゴらなければ意外と吹きません。
リクルスで基本的にはエンストしないですし、キックでのかかりもいいので難所でも安心です。
アワーメーター付いていない為、前オーナーの履歴もふくめ腰上オーバーホール後概算50時間くらいだと思います。
前オーナーもモトクロスで全開するような乗り方はしていなかったみたいなので、まだまだ走れると思います。
全体的に状態が悪いとなっていますが、オフロードバイクなので無数の傷があるためです。
走行に関する深刻なダメージがある訳ではありません。
【社外品】
各種ガード類(ラジエター、アンダー、フレーム、ハンドル)
リア　ジータ18インチホイール(アステライト緑ハブ)
純正OPのソフトスプリングよりもかなり柔らかいテクニクス製フォークスプリング
サイドスタンド
リクルス(エンストしません)
リアタイヤx-gripエクストラソフト
※タイヤは新品ですが売却時には多少摩耗している可能性があるのでおまけです
純正のフォークスプリング(レート違い3本)、リア19インチホイール(タイヤ付き)、純正クラッチ、ジータ18インチ予備リアホイール
写真では伝わらない所や、当方の見落としもあるかもしれませんが現車優先とします。
配送は購入者様で手配していただければ可能な限り対応します。
近場(下道で２時間程度)であればお届け可能かもしれませんが、日にち時間が限定されるので要相談とさせていただきます。
コンペモデルですので当然ですがメンテできる方、ショップに依頼できる方が対象です。
現状販売になりますので引き渡し後のトラブルにも対応致しかねますのでご了承ください。
※wr250r下取りor交換可
※他でも売りに出していますので早期終了あり。